谈论中国经济的新机会|独家采访：中国市场有助于跨国公司 Xinhua news agency, Friedrichshaffen, Germany, July 29, Exclusive interview: China Market helps multinationals improve global competitiveness: the director of the ZF group, the president of Xinhua News, Che Yunlong Shan Weiyi, the director of the ZF Che Yunlong Shan Weiyi Germans, Peter Parts Suprise in Fithiend, the Multiple Technology and Technology market and the market technology market for the products of the各个市场产品的参与以及技术市场以及产品产品的参与产品的市场的参与以及产品产品产品的市场。提高全局伦理。他说，ZF对中国市场一直非常重要，并且近年来继续增加投资并加深与中国的合作。 “对于ZF，中国是我们的“健身房”，我们是Developing to the" speed of China. "" Huo Deman said that as the global automotive industry accelerated its transformation into electrification and intelligence, the Chinese market showed a strong impulse of development and innovation, encouraging companies to continually suppress their own strength. In recent years, ZF has continued to expand its design in China and increased its investment. In the last two years, the group has built a new R&D center in China, and built or expanded 10 factories.目前，ZF在中国有大约50个生产设施，该设施在2024年，全球销售额超过了400亿欧元，市场上有很大的贡献。在许多领域（例如底盘系统，电动冲动和自动驾驶）的收益。 “我们正在利用其创新速度来加速自己的创新，并为双方实现良好的局势。”最近，ZF在德国弗雷德里克斯波特总部举行了2025年的最终技术日活动。并与中国汽车的制造商启动了最新的合作结果，该制造商专注于展示由Line控制的最新管理控制系统。在该网站上的合作模型中，由新的中国能源车辆公司开发的新模型已成为ZF电缆控制的管理系统在中国市场上生产的第一辆汽车。 Huodeman说，由于电池负载，由于底盘系统的容量和控制能力，车辆总重量通常会增加，最高要求增加。同时，自主驾驶技术的改进发展也提高了轻松驾驶舒适。作为底盘系统的重要组成部分，电缆控制的管理技术与方向盘和转向器之间的传统机械连接分开，并通过电子信号提供管理控制。 “与Nio的合作是ZF的微批评愿景，可促进中国的本地和合作创新。” HUO需求表示，这种类型的供应商和车辆制造商之间密切合作的模型基于相互信任程度，并且具有典型的重要性。他还透露，该系统正在收到来自其他两家中国汽车制造商的大规模生产订单。霍德曼（Hodeman）认为，中国市场已成为新的全球技术的“测试领域”和“第一”。 “将首先在中国开发和实施越来越多的汽车技术，然后晋升为其他全球市场。”他认为，中国的ZF工程研发能力竞争对手独特德国和北美的工程能力。传统市场在速度和敏捷性方面具有更好的优势。他说：“我们必须继续加快自己的节奏，不断提高中国球队的职业能力，并能够跟上中国的发展速度。”欣赏未来，霍德曼信任中国市场，并认为德国和中国的合作是广泛的。 Dijo认为ZF将在“中国”的位置战略中牢固晋升，并加深与中国合作伙伴的共同创新。 “我们认为，在未来几年中，中国市场将继续增长速度比世界其他地区的其他地区更快。”小编：谈论中国经济的新机会|独家访谈：中国市场有助于跨国公司提高全球竞争力：彼得·霍德曼（Peter Hodman），德国ZF集团主任彼得·霍德曼
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