9月4日，新华社南宁。标题：打开河流并到达大海。 Sprint：观察pingle运河的建设的Avant -Garde，Ua Chen Lu Yuan的新记者和Zhao Huan通讯社俯瞰着Qinzhou的Guangzhou市Lingshan County的山坡。在山脉和山脊之间，数百种机械设备在巨大的井中昼夜运转，深60米。作为Pinle频道的第一个级联中心，Horse Path Hub已经变得雄伟壮观。作为陆地西海新河流路线的脊柱项目，Pinle通道长约134.2公里。它始于广州Xizan市Xijinku区的Pintan河口，然后穿过Luu市Luu市，Lingshan县，Qinzhou市，并沿着Chin River进入Babe Bay。完成该项目后，大型陷阱频道将在我所在国家的西南部开放NSPORT，从MNishikawa河的Ainstream到大海。 Pinglu通道的主要建筑含量包括134.2公里的5,000吨通道，三个双线锁定供应中心以及27个新建造和更新的主要通道桥梁，其结构需要大约3.15亿立方米的土壤和石头，以及1,190万立方体迁移。 “完成如此高的阻力建设工作是一个巨大的挑战。”广西平民运河建筑有限公司，Pinglu Canal Canal Group。该党秘书兼党主席郑Yafei说，自新中国成立以来，普格鲁频道是连接河流和海洋的第一个项目。没有参考模板或直接案例可以遵循施工过程。这些中心的大小很大，复杂且结构更加困难。经过大约三年的施工后，整个生产线的20,000多个建筑商正在运行，ProjeCT进入了冲刺阶段。在Madoo中心的观察甲板上，记者看到，已计划并建造了主桥的主要桥梁的通道桥已成功整合。完成后，它为野生动植物提供了移动的通道，例如染色的森林白菜，豹猫和红腹松鼠。 Madoo Hub也是一个从衬托溢出阶段变为金属结构的安装阶段的船块……“我们很自豪地看到锁的结构逐渐上升！”来自Pinlu频道上的Madohabu的工人Tong Singh叹了口气，这是他第一次参加如此大的项目。在钢筋混凝土中，建筑筒仓的温度最多可以达到40celsius度。为了避免中风和冷却，在确保效率的同时，建筑工地采取了许多措施，包括避免最高温度周期，在建筑工地中安装车站并配备高力量迷。目前，Mado Hub，Qishi Hub和Youth Hub的混凝土注射正在加速和高级进步，并在金属结构和集成零件方面取得了进步。截至7月31日，从Pinle Channel发掘的土地和石头，锁的主要混凝土溢出和River Road Projects已完成了该项目总数的91.4％，88.4％和80.2％。另一方面，建筑工地占据了建筑场景。同时，看不见的智能频道正在发展。在建筑频道建筑指挥中心中，巨大的屏幕显示了相关信息，例如Prog管理，安全警告，质量控制和其他方面。单击鼠标以获取有关频道构建的详细信息。 “我们正在建立两个渠道：一个是一个具体的陆地管道，另一个是一个看不见的智能数字渠道，共同形成了“数字双胞胎”。提高质量的质量和质量和增长的质量和质量建筑速度的速度。北京大学和东南大学在内的国家和机构，执行40多个重要的科学和技术研究要点。党委员会秘书兼平底运运河集团主席Wang Ziyun说：“建筑频道的创新在我国家未来的最大和更长的渠道工程中积累了宝贵的经验，并发挥了抗议和领导作用。”小编：9月4日，新华社南宁。标题：Sprint的Njangdahai-新闻社Chen Lu Yuan和Zhao Huan对Pinlu频道建筑的第一线的观察
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