小编：本届进博会上，汽车展区备受瞩目。今年共有12家外国汽车公司参展，其中9家是连续第八年参展。这些是今年的汽车。
本届进博会上，汽车展区备受瞩目。共有12家外国汽车公司参加了今年的展会，其中9家是连续第八年参展。这些车企今年有哪些亮点？
在这家瑞典籍外资汽车公司的展台前，记者们看到了该公司在可持续发展方面的最新成果。从电池回收到金属零件回收，甚至废弃的安全气囊和安全带也被重生为时尚单品。
公司自2018年起连续八年参加进博会，每年都会发布新材料、新概念、新产品。我们不仅赢得了中国消费者的口碑，还将中国智慧融入到我们的产品中，实现了生产线的本土化。
沃尔沃汽车亚太区政府事务总裁刘莹：在这里我们可以与各行业的领先企业进行交流，展示全球如何打包产品可以在中国本地化。中国电动汽车市场在智能化、电动化方面已经取得了进展，未来很可能将更多来自中国的先进产品推向世界。
随着产业本土化的推行和中国特色品牌的涌现，进博会已成为跨国企业展示产品的主要舞台。今年参展的12家跨国汽车企业中，有9家是连续八年参展的“全日制学生”。
宝马产品专家孟凡伟：未来新一代电动汽车会有大脑，但不是一个大脑，而是四个大脑。我手里的这个主要负责整车的行驶数据。在未来体验方面，这个大脑将为整个新电动车型带来完全不同的体验。
不仅如此，新产品uct深度融合AI大模型功能，深度定制AI智能体，进一步拓展车内数字生态场景和功能。该公司表示，八年来全面参与进博会所产生的平台效应不断增强，新技术将在与中国合作伙伴的合作中得到完善。
宝马集团大中华区政府与外交副总裁 吴阳：进博会让大家齐聚一堂，交流思想、交流信息、提升汽车产业。是我们探讨行业未来演变和技术趋势的窗口和舞台。
同样，记者站在一家“专职”外资汽车公司的展台前，见证了它的坚持和成就。从第一次会议开始，该公司就重点推动氢燃料电池重型卡车的普及，当时这还只是一个概念。世博会SED氢燃料电池重卡目前已在国内实际使用。干线物流及山东、河北、河南、湖北等省的两大物流公司都在使用新能源重卡。
丰田中国品牌营销部总监徐一鸣：每次进博会我们都听到了很多来自政府和行业利益相关者的建议，特别是关于实现碳中和的建议。经过8年的交流，今年我感觉我们的梦想实现了。如今，氢燃料的使用并没有越来越多，氢燃料正逐渐从乘用车转向公共汽车和商用卡车。
进博会汽车展区已连续举办八年，展示了各大汽车企业从“油”到“电”、从“电”到“智”、从“单一”到“多元”的转变。 《元》的发展历程。它不仅是全球汽车技术的展示窗口，更是深度连接n 跨国汽车企业与中国市场之间，促进企业间的合作交流、创新发展。
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